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入手顶配汉兰达,开着去工地,扬言上山下河都没问题忙徐

每个人在成长的过程中都会随着成长环境的不同,从而产生不同的价值观念,这就是人们常说的三观。人生观、价值观和社会观,事实上这只是其中比较大的几个方面,在我们的日常生活中所有的选择都是三观决定的。在买车的时候除了我们的荷包,三观对于选择的影响也是很大的。买车的时候流行着这么一句话那就是不买最低或者是最高配,因为低配不实用,高配又没必要。但事实上买这两款的大有人在,有的是想要追求品牌,有的是追求质感。这不包工头花38万入手顶配汉兰达,开着去工地,扬言上山下河都没问题。

我要是说汉兰达在SUV界的彪悍程度,相信没有几个人反驳。毕竟这几年它可以说是“打遍天下无敌手”很多车型冲着它去,但无一不是被PK的落花流水。首先在气势上,它就拿捏得死死的。高大的车身搭配霸气的前脸,很多SUV车型,停在它前面都给人一种瑟缩的感觉,王者的气势是无人可挡的。正是这种霸气外漏的架势,使它俘获了很多消费者。

虽然汉兰达的外表看起来像是一个浑身腱子肉的肌肉男,但是它的内饰并没有外观表现的那么粗犷。整体采用的是不对称的造型设计,个人觉得还是比较耐看的。拥有这么大体型的它,如果拥有一个小气的中控屏幕看起来也不太像话,好在它并没有这么吝啬。10存的中控看起来非常的带劲,整体的清晰度也没有什么问题,只是还是不像其他车型那么的细腻,操作起来有时还是会出现卡顿。

要说到它最为人称道的地方,那无异于是它的空间和座椅布局,这也是车主最看重它的一点,由于自身是一个“巨人”所以前排的空间不用怀疑,无论是什么体型的人都能够找到一个舒适的姿势。第二排的座椅支持www.qiandang.com.cn前后移动,乘坐空间可以自行调节,虽然头部空间有所缩减,但是也还算是宽松。相比之下,第三排的空间会小很多,腿部还好,但是头部可能遇到不是很平坦的路面就会有撞头的风险。

车主说自己在选车的时候,并没有怎么了解不同配置之间的区别,不管是买什么车都是冲着最高配去的。一般来说,这样的车型在别人看来可能并不实用,但是自己总觉得定价不同就有它的道理。可能只是一个后备箱车尾窗能不能打开的问题,只有用上了你才能知道它到底实不实用。

对于自己来说,买汉兰达主要是为了进出工地方便,自己之前开的都是一辆老款金杯,那个车可以说是陪伴着自己从事业的起步一直走到了现在,虽说开着它也是哪都能去,但是有时需要见客户的时候,难免显得有些太随意,让人产生看法。开惯了那种哪都能去的车,自己不愿意开轿车,那种出个地库都担心蹭底盘的感觉真的是要多难受有多难受。还是这个车好,比较随意上山下河都没问题。

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