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飞度GK5史上最强小钢炮改装涡轮案例醒虏

话说第三代飞度上的这台L15B2引擎,以131匹和15.8公斤米扭力的实力(轮上马力也大概拉出120匹的马力数据),对应一吨开头的车重已经有着不错的性能表现,不过对于今天这位主角来说,120匹的轮上马力仅仅是个开端,涡轮化才是它的最终目的。

首先是涡轮本体的选择问题上,店家为其选择上较为耐用且稳定的安若特K03号涡轮,还借助美国AEM改装www.rqbtr.cn品牌的ECU电脑设定涡轮压力值不超过0.5Bar,面对这样的增压数值,另一方面也反映出原厂1.5升的L15B引擎的内部钢性也有着不俗的表现。

产品套件清单:一体式涡轮增压,排气头段,全套红色进气管全套,硅胶管全套,中冷器,HKS泄气阀,涡轮高压进油管,涡轮回油管,涡轮进水管,涡轮回水管,涡轮上下水管接头,进气真空管,ANROT外挂电脑,直插式电脑线束,氧传感器转接线,专用进气风箱,螺丝及三通垫片包。

加装后的发动机舱看起来依然那么整洁,而且比原车更加饱满充实。最大的优点就是原车原装位,无损安装。整个安装过程不破线,不切割,不焊接。

这辆外挂涡轮的飞度(GK5)并不单单只是安装上涡轮增压本体就完事大吉,周边的强化部件同样要功夫到位。而大家所关心升级后的动力表现,我也咨询过店家,最大扭矩210牛米,轮上马力190匹的答复还是相当不错的,在这样的扭矩和马力下我们争取店家的同意测试了一下0-100的加速成绩,结果让人大吃一惊,0-100只需6.8秒,比原车提升了整整1.9秒,这才叫真飞度。

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