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新款坦克300来了,主打城市驾驶,标配2.0T与8AT,20万起卖拔炭

随着SUV市场的扩大化,国内SUV爱好者群体已经发展成多元化状,市场保有量本就低的越野车,要想提升自身的市场占比,就必须朝着多元化路线发展。就比如近期知名度很高的BJ40,身为越野老将的它率先踏上多元化路程,分别推出主打城市用车的城市猎人版、越野用车的雨林穿越版,还有综合能力上佳的刀锋英雄版,等等。当然,走向多元化路线的越野车不止它一辆,还有初入该圈不久的坦克300,该车在现款坦克的基础上又推出坦克300城市版车系,接下来就带你看看主打城市驾驶的坦克300。

严格来说坦克300全系均属于越野圈界的新兵,毕竟该车最早便是在2020年底上市,且由于上市后受到大波国人的青睐,出现供不应求,拥有很高的知名度,而得益于早期上市的坦克300带来的知名度加持,于今年7月24号上市的坦克300城市版也拥有很高的知名度与热议度,新款坦克300城市版定价20.00-23.00万元,其中身为顶配的“必须先”版采取限量销售模式,首批限量300台,后续时间将在制定时间、制定公告栏公布限量数量,这也就意味顶配车型不是有钱就能买得到,还得看缘分。

由于坦克300城市版与坦克300同车系,因此该车外观部分的大体设计与基础版保持一致,仅在细节方面小改,用以提升该车的辨识度。像机盖表层依旧采取立体双棱线设计,呈现高低不同的机盖,车头整齐方镶有贯穿式黑色格栅,该格栅两端镶有圆孔状大灯,中间的中网采用横幅式设计,下方的前保险保险杠采用熏黑的设计,且整体凸出车头,在很大程度上提升该车的精气神与运动性。

来到侧面,一眼就能看到(|)城市版与坦克300普通版一样的方正式车身造型,前翼子板处依旧刻画出平直的线条,在车门下方也能看到平直的低腰线,都具备一定熟悉感,除此之外,坦克300城市版将原呈黑色的后视镜背面、门把手、还有轮眉均镶有车色,并在侧裙下方镶有长条的电动脚踏板,还采用更具舒适性的米其林轮胎,等等。该车通过减少黑色的运动元素,增加家用元素和城市色彩的方式,增加该车辨识度。

相较车侧颜的变化,尾部则和前脸一般,延续了大部分的设计,站在车尾正后方,依旧可以看到由轮胎组成的大背包,竖向摆放的把手位于备胎一侧,同样竖向安置的大灯位于后备厢门两侧门柱处,尾灯内部采用双直瀑式灯带组合而成,而下方的后保险杠与前保险杠材质与设计保持一致,并整体突出车身部分,此处的运动气息一如既往的浓郁。

除去外观细节化调整,核心部分的动力也做出一定改变,可以看到坦克300城市版依旧搭载2.0T发动机+8AT变速箱组合,拥有227马力的最大功率,但相较坦克300将分时四驱更换为适时四驱,还取消了前后两把差速锁,且针对城市用车方面增设倒车车侧预警系统、自动泊车入位、遥控泊车、倒车循迹等安全配置,换个角度来看,该车在保证动力提速的基础上,切身的从城市各种堵车、停车的突发情况为起点,进而搭载诸多实用性配置,由此可见,该车确实以城市用车为核心方向。

坦克300初入市场时,就通过硬朗霸气的外观收揽越野爱好者的青睐,成为国产车型中少有因订单量过多而停产的车,而在整改生产线之后,不仅坦克300强势回归,还为生活在城市的越野爱好者带来主打城市用车的坦克300城市版,俨然再往多元化方面发展。而且长城早已经宣布了坦克以品牌的形式独立运行,这也就等于坦克未来不仅会为坦克300打造多元化车系,还www.xavzw.cn会打造坦克500、800等车型充实越野市场。

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