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不愁回头率,配置还丰富,8万多提回家,宝骏RS-3真是"太香了"氏讽

我是个90后的男生,也是个典型的处女座,生活工作我都追求完美,对于选购车辆,我也是一样的态度,眼光很高的我在别人看来那就是"挑剔得很",因为我想在8万元预算区间内选一款配置、颜值、动力都还不错的SUV。因此,从决定买车之后,很长一段时间以来,我都还没选好自己心仪的车型。一次,有位对汽车比较懂行的朋友推荐我去宝骏4S店看看,并再三叮嘱宝骏RS-3这款SUV也许能让我满意。于是我挑了个时间前往宝骏4S店,一进店里我就被这款车的外观设计吸引了。在经过细致了解和对比之后,我决定入手宝骏RS-3,并在两个月前欢欢喜喜地提车了。

个性时尚颜值高,出门不愁回头率

作为看中颜值的90后男生,我对一辆车美感的评判就是一瞬间的事,宝骏RS-3的颜值就在一瞬间抓住了我的眼球。

这款SUV的前脸就很有特点,根据销售经理的说法,前格栅是根据"星际几何"新一代家族设计语言打造而来,在我看来,这套格栅的确有一些科幻味道。而且中间的钻石LOGO很闪亮,不少朋友见到这个LOGO都www.zhougai.cn表示看起来很高级。实际上,宝骏RS-3前脸给我印象最深刻的地方是LED日间行车灯设计,仿佛与中网饰条连为一体,设计的确独特。

宝骏(|)车头设计得好看,车侧部分的设计也不错,车身线条勾勒出了几分肌肉感,同时也显得舒展流畅。至于车尾部分,有一说一,我第一次看见的时候,觉得设计得有些复杂,但是看久了会车尾设计实则是有序且对称,而且分体式的尾灯组在这个价位的车型里还是比较少见的。同时我还发现车尾下方的黑色塑料件一定程度上能减少小磕碰对车身的损伤,不会让我感到那么心疼。

配置丰富度相当给力,关键售价才8万多

我选择的是宝骏RS-3智能精英型,八万多的实惠售价,就已经配齐了智能、实用的配置,完全可以满足我的用车需求。车内的10.25英寸中控大屏就是相当给力的配置,这套大屏可以与仪表盘实现双屏联动,实时共享音乐、导航和电话信息,让我一目了然。而且,整个中控屏页面的UI设计很清爽,让我这个处女座看得很舒服,不会犯强迫症,操作起来也是没有什么难度。

在实际的使用中我发现,宝骏RS-3的语音识别控制系统也很赞,坐在车内我通过这套系统就可以声控空调、播放音乐、导航等功能,真是做到了"君子动口不动手"。我还下载了一个手机App,通过这个App,我可以远程先把车辆空调打开,一上车就能吹冷气,这种体验真是棒极了。此外,宝骏RS-3配备的定速续航、自动驻车、上坡辅助以及清晰的倒车影像等等功能,都很实用,再考虑到宝骏RS-3售价不过8万多,这性价比也是没谁了。

1.5T+CVT动力组合,驾驶感受踏踏实实

说完了外观和配置,我最后说说宝骏RS-3的动态表现。

我选择的这款车搭载的是1.5T+CVT的动力组合,最大输出功率是147马力,最大扭矩则为250Nm,我对比过其他同价位的车型,宝骏RS-3这样的性能参数算是表现不错的。

而且,宝骏RS-3没有把油门设置得特别灵敏,油门脚感整体较为线性,起步时候不会有向前窜的突兀感,这让我驾驶宝骏RS-3的时候,感觉很踏实。

在低速行驶的时候,宝骏RS-3的方向盘较为轻盈,操作很轻松,不过有一定虚位,但我认为虚位是在可接受的范围内。高速驾驶时,随着车速的提升,方向盘的紧致感会得到加强,在高速上时候能给我不错的驾驶自信心。同时我还发现,宝骏RS-3的悬架组合调校得偏舒适一些,能较有效地化解路面上的颠簸,让乘坐感受更舒适。

结束语:

宝骏RS-3颜值较高、配置丰富、售价实惠,而且给我的驾驶感受很踏实,方方面面都兼顾到了,让我这个处女座挑不出什么毛病。可以说,我认为这款车算是8万级车型中一个不可多得的好选择。除了我自己满意之外,宝骏RS-3的可玩性比和实用性,我父母也看在眼里,连夸选这车选得好。接下来,我准备挑一个周末,用宝骏RS-3载着我爸妈去自驾游,一起好好感受宝骏RS-3带来的快乐幸福感。

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